This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

1 november 2014

Halloween Rijavond

Op zaterdag 1 november 2014 hield Stoomgroep Zuid haar Halloweenrijdag. Een dag later dan 31 oktober, zodat we rond 18:00 uur niet op vrijdag in de files rond Breda hoefden aan te sluiten.
Deze dag bleek de warmste 1 november sinds jaren te zijn.
Even wat statistieken: om 12.00 uur was het in De Bilt 17,4 graden, warmer dan ooit in De Bilt is gemeten sinds ze daar in 1848 mee begonnen. Later op de dag bereikte het kwik zelfs 20 graden.
Er was dan ook tot laat in de avond veel bezoek en activiteit op de baan.


De T3 van Ad zag er spookachtig uit en was, naast een aantal levensgrote spinnen, voorzien van een verlicht doodshoofd dat waakte over het spoor.



Jos had zijn Rob Roy weer eens onder stoom gebracht en reed als vanouds probleemloos de hele avond.



De Gemma van Ernest werd volledig verlicht met een eenvoudige led lamp. Zodoende was er prima zicht op het peilglas en de manometer. Essentieel om het donkere deel van de baan te berijden.




De opstooksporen waren door twee grote lampen goed verlicht, maar om het drijfwerk van de GWR14xx te smeren was toch nog een zaklampje nodig.



Joris had met professionele led verlichting het station magisch verlicht. Een rookgenerator zorgde voor de extra spookachtige uitstraling.



Na het station reed je met je lok de duisternis in.



De baan achter de heuvel werd sfeervol verlicht door olielampjes. 



De spooktram van Petje en Colinda op de grondbaan reed als ghost train de duisternis tegemoet.
(Ps: de Jessie van Jozef reed zo snel op de grondbaan, dat die helemaal niet te fotograferen was.)




Langs de baan waren diverse speciale effecten, die dit een echte Halloweenrijdag maakten.





Erik-Jan met zijn GWR 1414 'Didcot' op de hoge baan.




Er was veel publieke belangstelling, wat er zeker aan bijdroeg dat dit een geslaagde rijavond werd.



Ondanks de spookachtige sfeer, vindt het normale onderhoud aan de lok gewoon plaats. Een machinist schrikt nergens voor terug!









Martin zag er 'slecht' uit, maar heeft toch de hele avond gereden.







Volgend jaar vindt de Halloweenrijdag weer gewoon op 31 oktober plaats
(dat is dan ook een zaterdag)





28 september 2014

Bezoek uit Duitsland

Op zondag 28 september werd er weer gestoomd op de clubbaan in Breda. Ons lid Bertie kreeg bezoek van een stoomvriend uit Duitsland. Samen hebben ze deze extra rijdag geregeld en ook andere leden van Stoomgroep Zuid uitgenodigd om op deze mooie zondag middag een aantal rondjes te rijden. Klik op deze link om de webpagina van Bertie te bekijken.



De foto's hieronder geven een mooi beeld van deze extra rijdag. 
   
Bertie geniet zichtbaar van het rijden met zijn 3½ inch Virginia.

De Polly I is klaar voor vertrek en wordt de draaischijf opgereden.   

 Karlheinz met de Polly I op 5 inch. 


Ook Ben was van de partij met zijn Crampton om de nieuwe wissel in te testen.  

 Stoken en rijden tegelijk. 

De Pruisische T3 van Ad. 

 De 'Jessie' op de grondbaan. Ook kinderen krijgen de gelegenheid om mee te rijden.


De Polly I op snelheid op het laatste rechte stuk voor de bocht.  


Foto's gemaakt door Myriam Tilmans, Karlheinz en Gisela

10 augustus 2014

Rijden in de zomer


In klein comit├ę hebben we op zondag 10 augustus enkele locomotieven onder stoom gebracht. Hoewel de weersverwachtingen niet optimaal waren hebben we het er toch op gewaagd om vanuit Eindhoven en Tilburg naar onze baan in Breda te gaan, waar we om 12:00 uur waren. Op alle drie de spoorbreedtes werd gestoomd.
 
  
Het opstoken van de  GWR 14XX Didcot verliep wat moeizaam. We hadden voor deze lok de houtskool met lampenolie die we normaal gebruiken vergeten mee te nemen en het nu geprobeerd met aanmaakblokjes. Het werkte, maar het duurt aanzienlijk langere voordat de kolen op het vuur konden en de blazer van de lok het over kon nemen. 


Met de picknickset konden we buiten koffie, thee, broodjes gebakken ei met spek en knakworst maken; een echte vakantiestemming dus!


De 5" GWR 14XX onder stoom. De baan lag er zoals altijd keurig bij.


De Stanier 8F van Ernest werd getest. De zuigers en  zuigerveren zijn  vernieuwd en voorzien van Teflon koord. Oorspronkelijk zaten er gedraaide Teflon zuigerveren in. De lok heeft daarmee altijd mee gereden, maar liep nooit echt optimaal. 


Met de nieuwe zuigerveren kwam de lok helemaal los, en liep als nooit te voren; veel trekkracht en heel soepel. Stoom- en waterverbruik zijn nu ook verminderd.


Ben had zijn 7¼" Crampton bij zich. Hoewel de grondbaan momenteel niet helemaal berijdbaar is, omdat er gewerkt wordt aan een wissel, kon hij goed op snelheid rijden; hij had de baan immers voor zich alleen.



Even een korte pauze voor de regen die af en toe, maar dan wel heel hevig, viel. 


Onder de luifel stonden we keurig droog en was de sfeer zoals de foto laat zien heel gezellig. Zo'n zomers buitje is gelukkig snel voorbij en het bleef warm.


De echte 'die-hards', zoals Guus laten zich door de regen niet weerhouden om gewoon door te stomen.


Martin met de Didcot.


Ben heeft de gehele middag probleemloos gereden waarbij zelf zijn eigen snelheidsrecord heeft verbeterd. De Crampton is zelfs als model een ongelooflijke snelle lok. 


Het spuien van de ketel, na het einde van een zeer geslaagde zondag in Breda. Ondanks het beetje regen is  dit middagje voor herhaling vatbaar.