9 juli 2016

150 jaar spoor in Best

Op zaterdag 9 juli was Stoomgroep Zuid te gast bij het evenement 150 jaar spoor in Best. Een aantal leden lieten zien dat wij als vereniging van verschillende markten thuis waren. Zo waren er een aantal locomotieven op de hoge baan, op de 7¼ grond baan en op de spoor 1 baan te vinden. Ook waren er een aantal stationaire modellen te zien die opgesteld stonden onder de overkapping. Gelukkig bleef het de gehele dag lekker weer en hebben wij ons goed vermaakt.

















11 juni 2016

Stoomgroep Zuid op bezoek bij de Maasoever Spoorweg in Barendrecht

Op zaterdag 4 en zondag 5 juni organiseerde de Maasoever Spoorweg de internationale stoomdagen. Met een spoorbaan van ongeveer 1000 meter geschikt voor zowel 7¼ als 5 inch is dit een van de langste modelspoorbanen in Nederland. Stoomgroep Zuid was weer goed vertegenwoordigd op dit evenement en stond garant voor maar liefst 4 stoomlocomotieven op de zaterdag. Ook het weer hielp een handje mee want met 27 graden in de rug was dit een van de hetere open dagen dit jaar. Gelukkig ligt de spoorbaan vlak naast de oude maas en dit zorgt voor een lekker briesje tijdens het rijden. 

Ernest met zijn 5 inch 'Gemma' was zonder twijfel een van de kleinste locomotieven op de baan. Ondanks de beperkte wateropslag en het kleine vuurtje kwam hij prima rond. 

De opstooksporen en de lokloods worden goed gebruikt deze dagen. Het opstoken in de brandende zon was een flinke klus voor de machinisten.  

Deze baan is voorzien van een echte tunnel waar de locomotieven doorheen gaan.  

De GWR 14xx staat te wachten in het station. 

De 5 inch goederenwagens waren voor de eerste keer mee om te kijken hoe deze zich gedragen in de wissels. Al met al functioneerde ze prima, niets te klagen!



Ook de BR 23 op 5inch komt prima tot zijn recht op een baan als deze.  

Het grotere werk. Deze locomotieven zijn beter geschikt voor het vervoeren van passagiers. 

 Ook Ben was van de partij met zijn 7¼ inch Crampton. 

 Het station bij het depot wordt gebruikt voor het smeren van locomotief, bijvullen van de kolen en natuurlijk het nemen van water. 

Op tijd water nemen is cruciaal bij het rijden van stoomlocomotieven van deze schaal. 

Als het even tegenzit kan er altijd gerekend worden op een duwtje in de rug. 

Erik-Jan op zijn GWR 14XX 'Didcot'.  

Het persoonsvervoer langs de oude Maas.



8 mei 2016

Stoomgroep Zuid op bezoek bij de 43e internationale Stoomdagen in Leek

Direct na de stoomdagen in Den Haag waren de stoomdagen in Leek aan de beurt. Met een temperatuur van 27 graden was dit ongetwijfeld de warmste editie van de stoomdagen ooit! Een groot aantal leden van Stoomgroep Zuid waren hier op af gekomen en dit was niet vreemd want het was ook dit jaar weer ontzettend gezellig. De vernieuwde organisatie door de vrijwilligers van Nienoord Spoorwegen was prima, en gedurende de vier hemelvaartsdagen uitstekend geregeld. 


Een speciaal 3D geprint 'Headboard' voor de lok.


Frank maakte een ritje mee op de B-lok van Vincent. Frank is een dergelijke lok aan het bouwen
Ernest met de Gemma
Bertie even op een grotere spoorbreedte dan 3,5 inch. Na deze 5 inch spoorbreedte was Bertie ook te vinden op de 7¼ inch baan. 
De NS3914 van Erik rijdt na de geslaagde revisie perfect. Een imposante machine.

Een vergroot model van de Gea, gebouwd door Jo van Sanen was ook onder stoom.
Ook in de tent werd door SGZ tentoongesteld

Ad wisselt ervaringen uit met Yzo over tekenwerk in Solidworks

Ook 's avonds werd tot laat gereden.

Martin met de Great Western "Didcot" op de hoge baan.

Twee 3½ inch modellen naar ontwerp van LBSC, "Bantam Cock" en "Mona"

Deelnemers konden dit jaar kamperen op 'het laantje'

Voor een uitgebreidere fotoreportage klik je HIER.